FONTÃO

Ford Focus 2.0 Glx Hatch

688 posts neste tópico

Que carro chique! O comando de iluminação dele é mais completo do que o meu!! Já vem com a opção AUTO e também a interessantíssima ^P< que até hoje só vi em Mercedes-Benz e no meu Focus hehehe... Fontão, dê uma boa lida no manual sobre esses novos comandos de iluminação para ver como é interessante essas opções. Além disso tem também a regulagem elétrica de altura do facho dos faróis, um ítem que deveria ser obrigatório em todos os veículos utilitários no Brasil!!!

Parabéns pela compra, Fontão!!

OBS: manda por na concessionária as maçanetas internas e também a moldura da porta aonde se apóia os braços da versão Ghia. As pedaleiras você coloca do Focus RS da Europa. Aí vai ficar tudo "em aço inox" hehehe...

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Parabéns pelo carro. Se fosse para pegar um zero, com ctz seria ele. Me amarro nesse carro.

Agora uma manda da ford é não ter a maçaneta interna cromada, ou no mínimo pintada na mesma cor dos detalhes do painel.

Post valores, isso muito me interessa.

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Parabéns Fontao, posso garantir que vc acaba de subir 2 ou até 3 níveis em termos de carro, um puta cxb, vc merece

De upgrade a única coisa a se fazer no Focus é trocar o puxador interno, nem som precisa mexer pq é ótimo para um player original

Vai ser contagiado pelo acerto de suspensão / freios / motor da ford logo logo hahaha

Abraços

Enviado via Ms-DOS 6.22 usando um pc500

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Bela escolha Fonts... esse carro oferece um CONJUNTO de ótimo nível por um preço mais realista!

Itens que eu destacaria;

-Motor;

-Moderno, leve e com baixo consumo proporcional, 2.0 16V de 148 cv no álcool e 143 cv na gasolina, duplo comando, em bloco, cabeçote e mancais de alumínio

-Bobinas individuais por cilindro;

-Funcionamento silencioso, com nível reduzido de ruídos, pois além da cobertura no compartimento do motor conta com os acessórios montados diretamente no motor, que eliminou a necessidade de suportes e diminuiu as vibrações e conseqüentes barulhos.

-Direção Eletro-hidráulica progressiva;

-Suspensão Dianteira e Traseira com barras estabilizadoras e Traseira Tipo Multibraço;

-Freios a disco nas 4 rodas com;

-ABS

-Controle de freio em curvas (CBC)

-Distribuição eletrônica de frenagem (EBD) *esses itens pra quem sempre teve carro com apenas 2 discos, a diferença é gigante!

Enfim... parabéns! Tudo de bom com o carro!

T+

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Parabéns Fontão!

Foi uma ótima escolha.

Valeu Ricardo, também acho uma ótima escolha, e isso há muito tempo, hehe.

Parabéns, e boa diversão com o câmbio manuel!

Obrigado, e pelo que li a respeito, o Focus manual é mais divertido sim de guiar se comparado ao AT.

Show hein!! O carro é uma nave mesmo!! Esse já liga no botão né? Já acostumou? tem que estar com o pé na embreagem? E o som é bom?? Parabéns pelo carro!!! Melhor custo x benefício nos médios atualmente...

Uma bela nave ao mesmo tempo discreto e sóbrio, bem ao meu estilo.

Neste modelo a partida é no botão sim, e vc tem que colocar o pé na embreagem ao mesmo tempo, achei isso ótimo porque tenho 2 filhos pequenos né, hehe, e se vc tocar nele de leve aciona o primeiro estágio da ignição, para vc levantar/abaixar os vidros, etc.

O som é excelente, show de bola!

Pelo que o carro oferece achei um ótimo c x b no segmento, e levo de brinde um valor de seguro baixo, excelente!!

Ahhhh guri, parabéns pelo carro, show de bola.

Não sabia que o 2.0 GLX vinha com controle de som no volante, bom saber pras minhas pesquisas futuras.

Ainda acho quer vou de AT, vamos ver até lá.

A título de curiosidade, quanto foi e como ficou o pagamento?

Valeu!!

O carro saiu por R$54.000 adicionando pintura metálica+sensor estacionamento+protetor de cárter+insulfilm+tapetes, sem juros paguei a metade e o resto pago em 24xR$1.160, mas minha meta é quitar esse carro em 01 ano ou um pouco mais que isso.

Que carro chique! O comando de iluminação dele é mais completo do que o meu!! Já vem com a opção AUTO e também a interessantíssima ^P< que até hoje só vi em Mercedes-Benz e no meu Focus hehehe... Fontão, dê uma boa lida no manual sobre esses novos comandos de iluminação para ver como é interessante essas opções. Além disso tem também a regulagem elétrica de altura do facho dos faróis, um ítem que deveria ser obrigatório em todos os veículos utilitários no Brasil!!!

Parabéns pela compra, Fontão!!

OBS: manda por na concessionária as maçanetas internas e também a moldura da porta aonde se apóia os braços da versão Ghia. As pedaleiras você coloca do Focus RS da Europa. Aí vai ficar tudo "em aço inox" hehehe...

Achei chique a regulagem elétrica dos faróis, já testei no sábado mesmo e achei um dos ítens mais interessantes do modelo.

O carro só pecou em não ter as maçanetas internas cromadas, só isso, mas vou ver se resolvo isso no futuro, pode deixar porque vai deixar o bicho mais bacana ainda do que ele é.

Valeu Fábio, fico feliz que vc curtiu o carro!

Parabéns pelo carro. Se fosse para pegar um zero, com ctz seria ele. Me amarro nesse carro.

Agora uma manda da ford é não ter a maçaneta interna cromada, ou no mínimo pintada na mesma cor dos detalhes do painel.

Post valores, isso muito me interessa.

Pois é, só as maçanetas internas que foi a bola fora no acabamento interno, mas tem jeito para isso, hehe.

Valores, cobraram R$56.000 e depois fizeram por R$54.000, hehehe.

Valeu!

Parabéns Fontao, posso garantir que vc acaba de subir 2 ou até 3 níveis em termos de carro, um puta cxb, vc merece

De upgrade a única coisa a se fazer no Focus é trocar o puxador interno, nem som precisa mexer pq é ótimo para um player original

Vai ser contagiado pelo acerto de suspensão / freios / motor da ford logo logo hahaha

Abraços

Enviado via Ms-DOS 6.22 usando um pc500

O som é ótimo, mas posso aumentar para 6 auto-falantes, têm 4 nas 4 portas mas estou sentindo falta de 2 nas laterais da tampa do porta-malas, vou fazer isso no futuro, sem pressa porque do jeito que está não tenho o que reclamar.

O carro já me contagiou desde o primeiro momento que o dirigi, depois que peguei a estrada ontem só posso falar que ele dá um show na estabilidade, conforto, solidez e maciez dos comandos, fora o motor que dispensa comentários, elástico e com bom torque na maior parte das faixas de giro, só acho que está bebendo bem, mas acredito que como esse é o seu 1º tanque o motor ainda está muito justo e tende a melhorar no consumo, andei 178km, 98km na estrada com ar ligado, e o tanque está próximo da metade, hehehe.

Valeu Cirso!!

QUe nave parabéns !!!

Valeu Carioca, e vc sabe que há muito tempo sonho em ter um carro melhor, e esse foi o escolhido!

Bela escolha Fonts... esse carro oferece um CONJUNTO de ótimo nível por um preço mais realista!

Itens que eu destacaria;

-Motor;

-Moderno, leve e com baixo consumo proporcional, 2.0 16V de 148 cv no álcool e 143 cv na gasolina, duplo comando, em bloco, cabeçote e mancais de alumínio

-Bobinas individuais por cilindro;

-Funcionamento silencioso, com nível reduzido de ruídos, pois além da cobertura no compartimento do motor conta com os acessórios montados diretamente no motor, que eliminou a necessidade de suportes e diminuiu as vibrações e conseqüentes barulhos.

-Direção Eletro-hidráulica progressiva;

-Suspensão Dianteira e Traseira com barras estabilizadoras e Traseira Tipo Multibraço;

-Freios a disco nas 4 rodas com;

-ABS

-Controle de freio em curvas (CBC)

-Distribuição eletrônica de frenagem (EBD) *esses itens pra quem sempre teve carro com apenas 2 discos, a diferença é gigante!

Enfim... parabéns! Tudo de bom com o carro!

T+

Valeu mgr!

Realmente o carro agrega muita coisa boa, e eu nem falei sobre o controle dos comandos através da voz hein, hehe.

Abç's.

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Muito F*$@!!!

Parabéns de novo, Fontão. Que sejam anos de muita felicidade com esse Focus pra você e família...

Quem sabe não vai ficando nela, de geração em geração?

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Primeiro, parabéns pelo carro! Curto demais o Focus e sempre ouvi falarem bem demais dele! tá na minha lista pra futuras aquisições com certeza!

O carro saiu por R$54.000 adicionando pintura metálica+sensor estacionamento+protetor de cárter+insulfilm+tapetes, sem juros paguei a metade e o resto pago em 24xR$1.160, mas minha meta é quitar esse carro em 01 ano ou um pouco mais que isso.

Cara, se o juros for zero mesmo, creio que vc não terá nenhum desconto pra quitar o carro, certo? Se for este o caso, eu não quitaria, ia guardando o dinheiro na poupança ou algum outro investimento, e deixaria a inflação comer o valor da parcela durante esses 2 anos... hehe

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Muito F*$@!!!

Parabéns de novo, Fontão. Que sejam anos de muita felicidade com esse Focus pra você e família...

Quem sabe não vai ficando nela, de geração em geração?

Valeu Igor!

Quem sabe né, é uma possibilidade sim pois adorei o carro!

Abç.

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Primeiro, parabéns pelo carro! Curto demais o Focus e sempre ouvi falarem bem demais dele! tá na minha lista pra futuras aquisições com certeza!

Cara, se o juros for zero mesmo, creio que vc não terá nenhum desconto pra quitar o carro, certo? Se for este o caso, eu não quitaria, ia guardando o dinheiro na poupança ou algum outro investimento, e deixaria a inflação comer o valor da parcela durante esses 2 anos... hehe

É uma boa opção, o problema é que gosto de quitar rápido minhas dívidas, para ficar livre daquela prestação no mês.

Valeu!!

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