Dragonrib

Carros Com Isenção Ipi+Icms (Deficiente) - Qual Comprar ?

13.294 posts neste tópico

5 horas atrás, Wagner Lemos disse:

No caso do Renegade, gostaria de saber o que você diz dos problemas?

Estou com o meu já há 2 para 3 meses e até agora não vi nenhum problema contra. 

Estou bastante feliz com o carro, o prazer em dirigir é muito grande, o consumo está na média dos demais, até me surpreendendo no quesito das informações passadas aqui por outros colegas, chegando a fazer com gasolina na cidade uma média entre engarrafamentos e transito bom 8,5km/l e na estrada, 15,6Km/l em pista reta e em subidas (serra) 12,3Km/l claro que em uma velocidade de 110Km em retas e 80Km subidas...

Até o momento, a média nos 1570km andados com o carro, chega aos 8,9km/l.

Lembrando que o  primeiro tanque é o mais complicado... até você conhecer o carro,  o consumo na cidade é de aproximadamente 5,4Km/l

Portanto, na minha opinião, o Renegade não é esse Bicho Papão que você está dizendo. Apenas acho que depende de cada usuário, na escolha da categoria.

Ah sim, acho que me fiz entender errado. Não quis dizer que é um carro ruim ou uma má escolha!!

Acho que deve ser um ótimo carro, inclusive se fosse 2017 eu tenho 90% de certeza que eu teria cedido.

Mas também tem o fato que um amigo postou aqui, que o que vale é o que está na boca do povo. Acredito que o de vocês não seja beberrão, nem dê problema, nem seja "travado". Mas o simples fato do mercado falar isso já se precifica na revenda. 

Vou falar que minha maior preocupação na verdade foi o fato dele ser versão PcD, e eu não ter a menor ideia de como isso será visto pelo mercado.

Desculpe-me se pareceu uma crítica a sua compra. A última coisa que eu quero ver neste fórum é uma guerra entre marcas como já vimos aqui.

Compartilhar este post


Link para o post
Compartilhar em outros sites

 

Sou de santos, fui na Absoluta, css da GM, ver o onyx 2017.

Preços :

Onyx LTZ auto : 47392 (preto)

Onyx Active auto : 45491 (preto)

Cores metálicas +1350

Laranja Burning +1550

Branco +600

No mês de agosto a GM dá 7.5% de desconto de fábrica em cima desses valores, após a virada do mês não se sabe, pode manter, subir ou diminuir.

O vendedor ficou em dúvida se o desconto de 7.5% incide sobre o valor da pintura também. Eu acredito que sim.

Impressões :

Gostei bastante, é o carro que vou pedir. Estava disposto a ir de march cvt mas esse modelo novo me agradou e acredito que a desvalorização seja menor.

Só estou em dúvida entre o LTZ e o Activ. Não sou muito fan de carros "cross", mas esse Activ até que ficou discreto/bonito pro meu gosto, tem o rack que pra mim é útil, é um pouco mais alto, o que me agrada, e tem câmera de ré.

Por outro lado, o LTZ tem bancos revestidos em couro (uns 70% e o restante com um tecido bem agradável) enquando o Active é 95% tecido. Além disso o LTZ sai R$2250 mais barato.

Brindes, apenas jogo de tapetes ( o carro ja vem com protetor de carter) e talvez, se chorar muito com o gerente pode ser que saia um insufilm, mas é improvável, segundo o vendedor.

Em resumo o LTZ + PM fica 43327 e o Active + PM 45086

 

Editado por Dragonrib
inserir

Compartilhar este post


Link para o post
Compartilhar em outros sites

Alguém aqui, além dos que já estão adicionados, interessado em formar um novo grupo para a compra do C4L com a Carol?

Basta passar o whats (msg privada) que adicionamos.

Compartilhar este post


Link para o post
Compartilhar em outros sites

A quem interessar: hoje recebi do vendedor que mantenho contato na citroen aqui de FLN um vídeo pelo whatsapp com imagens do C4L Origine THP que ele tem na loja. Vem a plaquinha THP na tampa traseira, ao contrário das fotos que já circularam por aqui! 

Compartilhar este post


Link para o post
Compartilhar em outros sites
10 horas atrás, tecosantos disse:

O site ainda não deixa simular a montagem do carro, espero que tenha mesmo, este item eu faço questão que tenha no meu próximo carro.

Valeu amigo

Eu tb faço. Meu Cobalt tem, e é muito bom ns estrada para quem tem problema nos pés. É um pacote, que vem revestimento volante premium, controle velocidade cruzeiro, com comando no volante, transmissão automática 6 velocidades. Confirmei com a vendedora hoje.

 

Compartilhar este post


Link para o post
Compartilhar em outros sites
3 horas atrás, Dragonrib disse:

 

Sou de santos, fui na Absoluta, css da GM, ver o onyx 2017.

Preços :

Onyx LTZ auto : 47392 (preto)

Onyx Active auto : 45491 (preto)

Cores metálicas +1350

Laranja Burning +1550

Branco +600

No mês de agosto a GM dá 7.5% de desconto de fábrica em cima desses valores, após a virada do mês não se sabe, pode manter, subir ou diminuir.

O vendedor ficou em dúvida se o desconto de 7.5% incide sobre o valor da pintura também. Eu acredito que sim.

Impressões :

Gostei bastante, é o carro que vou pedir. Estava disposto a ir de march cvt mas esse modelo novo me agradou e acredito que a desvalorização seja menor.

Só estou em dúvida entre o LTZ e o Activ. Não sou muito fan de carros "cross", mas esse Activ até que ficou discreto/bonito pro meu gosto, tem o rack que pra mim é útil, é um pouco mais alto, o que me agrada, e tem câmera de ré.

Por outro lado, o LTZ tem bancos revestidos em couro (uns 70% e o restante com um tecido bem agradável) enquando o Active é 95% tecido. Além disso o LTZ sai R$2250 mais barato.

Brindes, apenas jogo de tapetes ( o carro ja vem com protetor de carter) e talvez, se chorar muito com o gerente pode ser que saia um insufilm, mas é improvável, segundo o vendedor.

Em resumo o LTZ + PM fica 43327 e o Active + PM 45086

 

Boa noite, em qual concessionária da GM vc foi em Santos? Pq o preço q tenho é a da Ana Costa. Recebi ontem, e o Ônix LTZ está outro preço. Esquisito:

Preto: R$ 42.079

Branco: R$42.592

Metálico: R$43.233

O ative também preços diferentes

Preto. R$43.837

Branco. R$44.351

Metálico. R$45.186

Editado por Msantos4

Compartilhar este post


Link para o post
Compartilhar em outros sites
42 minutos atrás, Tomcat disse:

A quem interessar: hoje recebi do vendedor que mantenho contato na citroen aqui de FLN um vídeo pelo whatsapp com imagens do C4L Origine THP que ele tem na loja. Vem a plaquinha THP na tampa traseira, ao contrário das fotos que já circularam por aqui! 

Tomcat, te passei uma mensagem no privado. Valeu.

Compartilhar este post


Link para o post
Compartilhar em outros sites
20 horas atrás, sahvic disse:

Cara, você vai gastar R$ 1,200 fácil em 3 anos de uso, a não ser que você seja muito cuidadoso. Carro preto gasta e um polimento bem feito aqui no RJ não sai por menos de R$ 300,00. Quem cobrar menos ou é muito amigo ou não confie. Não é apenas polimento, é tirar riscos, etc...

 

Onix certamente melhor CxB do mercado inquestionável. Não estou dizendo que é ruim ou bom, pode até ser pior que alguns outros por 42000 (qual desse porte sai por 42.000? Só o March!). 

Mas aqui vou de Prisma. Já estamos com desconto de IPI, ICMS, 7.5%, e deixar de comprar o Prisma seria economia sem sentido pois posso precisar da mala. Agora sacanagem quem não tem desconto a diferença entre o Prisma e o Onix ficou gigante. Será que é o painel bicolor, camera de ré? rs Só a mala não é. 

O Cobalt hoje LTZ sai por R$ 46.500, por aí, não é o mesmo valor não, mas não passa de R$ 2.000 a mais. 

O Cobalt Elite sai hoje por R$ 47.000, mas só na cor branco, não pode outra cor senão passa do teto permitido. 

O Prisma LTZ está vindo com camera de ré, o Cobalt LTZ não tinha, não sei agora. O Prisma é um carro mais esportivo, já o Cobalt é mais familia. Na teoria o Prisma deveria compensar menos, mas na pratica o Cobalt é uma incognita e como motor 1.8 vai consumir mais combustível. É mais fácil vender o Prisma do que um Cobalt. 

Acho a traseira do Cobalt ficou mais bonita, porém não gosto de carros muito grandes. 

 

Decidimos mudar de ideia e pegar o Prisma Prata. Realmente o preto é complicado. O ônix é um ótimo cxb para quem não tem filhos. Como eu tenho um bebê, preferimos um sedan.

Compartilhar este post


Link para o post
Compartilhar em outros sites
3 horas atrás, DanFP disse:

Ah sim, acho que me fiz entender errado. Não quis dizer que é um carro ruim ou uma má escolha!!

Acho que deve ser um ótimo carro, inclusive se fosse 2017 eu tenho 90% de certeza que eu teria cedido.

Mas também tem o fato que um amigo postou aqui, que o que vale é o que está na boca do povo. Acredito que o de vocês não seja beberrão, nem dê problema, nem seja "travado". Mas o simples fato do mercado falar isso já se precifica na revenda. 

Vou falar que minha maior preocupação na verdade foi o fato dele ser versão PcD, e eu não ter a menor ideia de como isso será visto pelo mercado.

Desculpe-me se pareceu uma crítica a sua compra. A última coisa que eu quero ver neste fórum é uma guerra entre marcas como já vimos aqui.

Veja q "o que esta na boca do povo" é diferente do que foi citado. O Jeep é o SUV mais vendido do pais em julho e o segundo no ano, entre os 10 carros mais vendidos do pais.

Quanto ser a versão Pcd, veja que é exatamente o carro da versao 1.8 manual só que com câmbio auto. Ou seja é o 1.8 de 71 mil melhorado. Um carro identico ao que esta em linha sem nada de "especial". Já as outras marcas usam nomenclaturas como business, e outras e estas sim acabam gerando questionamentos na hora da revenda. 

Desta forma, acho q o q se escreve aqui só é regra quando se tem argumentos e comprovação técnica. 

 

Compartilhar este post


Link para o post
Compartilhar em outros sites
1 hora atrás, cmartin disse:

Veja q "o que esta na boca do povo" é diferente do que foi citado. O Jeep é o SUV mais vendido do pais em julho e o segundo no ano, entre os 10 carros mais vendidos do pais.

Quanto ser a versão Pcd, veja que é exatamente o carro da versao 1.8 manual só que com câmbio auto. Ou seja é o 1.8 de 71 mil melhorado. Um carro identico ao que esta em linha sem nada de "especial". Já as outras marcas usam nomenclaturas como business, e outras e estas sim acabam gerando questionamentos na hora da revenda. 

Desta forma, acho q o q se escreve aqui só é regra quando se tem argumentos e comprovação técnica. 

 

Bom o manual pode ser mas o automático não é, ele vem com rodas de ferros idênticas da antiga saveiro tropper e sem o  multimídia e sem som.

 

E essas rodas de ferro são especificas para pcd mesmo como nosso amigo disse no outro comentário, qualquer pessoa normal compra no minimo a versão sport.

 

Só para constar...

 

 

Editado por leonardocorreadesa

Compartilhar este post


Link para o post
Compartilhar em outros sites

Crie uma conta ou entre para comentar

Você precisar ser um membro para fazer um comentário

Criar uma conta

Crie uma nova conta em nossa comunidade. É fácil!


Crie uma nova conta

Entrar

Já tem uma conta? Faça o login.


Entrar Agora