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Encontrado 3 registros

  1. DESCOBRI HOJE QUE A DEMORA PARA CONSEGUIR A ISENÇÃO DE ICMS NO ESTADO DE SP NADA TEM A VER COM GREVE, POIS ENTREI EM CONTATO COM O SINDICATO DOS TÉCNICOS ESTADUAIS QUE ESTÃO EM GREVE, E ME DISSERAM QUE A CONCESSÃO DE ISENÇÃO É DADA PELO AGENTE FISCAL DE RENDAS, CARREIRA ESTA QUE NÃO ESTÁ ATUALMENTE EM GREVE. DESSA FORMA NÃO HÁ ATRASO DEVIDO A AGENTES EM GREVE, E SIM POR BUROCRACIA OU EXCESSO DE PROCESSOS EM ANÁLISE. DEI ENTRADA NO PEDIDO DE ISENÇÃO NO POSTO FISCAL DE CAMPINAS HÁ MAIS DE 2 MESES, E EM MÉDIA OS PROCESSOS ESTÃO SAINDO COM 4 MESES. É UM ABSURDO TODA ESSA DEMORA EM CONCEDER DIREITOS ADQUIRIDOS.
  2. Comprei um semi novo [EDITADO] e posso garantir total satisfação. Só blindam carrões! A melhor e a mais leve é a blindagem Nível IIIA com vidro IB33 da AGP. Mantem as caracteristicas originais do veículo e ainda tem 5 anos de garantia. SENSACIONAL!
  3. Carro - Até R$ 13.000,00

    Amigos, boa tarde. Preciso de ajuda na seguinte questão: Hoje eu possuo um Cobalt automático que fica com a minha esposa. Ela usa (e adora) o carro diariamente para ir e vir do trabalho, percorrendo em média 20 km diários. Moro no grande ABC e trabalho em SP. Hoje me locomovo de ônibus fretado e, se fosse ir e vir de carro, percorreria aproximadamente 60 kms diários. Pretendo fazer isto, chego muito tarde e saio muito cedo de casa com o fretado por ele já ter um itinerário definido e, então, estou cogitando seriamente a possibilidade de ir e vir de carro para que, com o Waze, eu possa fazer minha própria rota e fugir dos locais mais congestionados, coisa que o fretado não pode fazer pela legislação que o impede de entrar em determinadas vias e por ter de deixar a galera em seus domicílios (o que o impede de fazer rotas muito diferentes da original). O problema é que, além do Cobalt ficar com minha esposa, ele é muito gastão para ir e vir no tráfego pesado. Sou pé-leve (sempre tive automático) e, com etanol, no trânsito de SP não consigo médias melhores que 6 km/l com o Cobalt (etanol). Portanto, quero comprar outro carro. Um carro simples, econômico e que eu corra poucos riscos de ficar com o pisca alerta ligado em alguma grande via de SP por conta de quebras. E com um orçamento apertado: no máximo R$ 13.000,00. Não vou colocar o carro no seguro, não exijo luxo (nem poderia com este orçamento, rs) e prezo pela economia. Minha exigência é não ficar na rua com o carro quebrado ou esperando uma vida por peças. - Qual o valor máximo pretendido? R$ 13.000,00 - Existe limite de idade para o carro/modelo? 96 para cima - Precisa de espaço (tipo casado com dois filhos e cachorro) ou isso não é problema (tipo solteiro que nem viaja muito)? Não - Existe limite mínimo de potência (pode ser 1.0, não pode ser menor que 1.6, ter pelo menos 120cv, essas coisas)? Não - Preferência por algum tipo de carro em específico (sedã, hatch, perua, picape)? Não - Qual o uso principal do carro (trabalho, viagem, ir pro shopping, ir pra balada..)? Trabalho, unicamente. Aos finais de semana, uso o Cobalt. - Existe preocupação com seguro, manutenção, consumo (além do normal em algum item)? Manutenção e consumo. Sei que um carro antigo vai me dar dor de cabeça com manutenção (inevitável) mas não quero gastar uma fortuna com peças e muito menos ficar esperando uma vida por elas. E economia de combustível é essencial. - Existe algum item/opcional indispensável no carro (câmbio automático, ar-condicionado, piloto automático...)? Desejável ar condicionado, mas não indispensável.
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