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Encontrado 5 registros

  1. Novo Fiat Argo ou New Fiesta hacth

    Opa Boa tarde, estou a cerca de 1 mes procurando um topico em algum forum ou alguma materia do tipo e nada ate agora por isso decidi criar esse topico para acabar de vez com minhas duvidas. Pois bem, eu tenho um Meriva Premium AT 2010 e prentendo vendelo ou ja dar de entrada na compra do novo carro. Estou atras de um novo carro hatch na faixa de 55.000 a 65.000, vim pesquisando a um tempo e cheguei ao resultado final essa seria a minha lista : 1° Fiat Argo 1.3 Drive ou 1.8 Precision Manual 2° New Fiesta hatch 1.6 SEL Style 3° HB20 rspec Gostaria so de ressaltar que esta lista esta de acordo com minhas escolhas de interior, exterior e motor dos carros em questao. Gostaria da opnião de voces sobre esses carros e se possivel opniao dos que ja possuem algum deles. Obrigado pela atençao desde ja e aguardo resposta, abraços
  2. Focus ou Fiesta/Outros?

    Boa noite, Estou pensando em adquirir um carro, porém não sei qual escolher. Tenho preferência por modelos hatch, mas pode ser sedan. Quero um veículo que eu consiga realizar viagens sem problemas, que possua um bom custo benefício e que não gere muitos custos com manutenções. Em relação ao câmbio, pode ser manual. Caso automático, quero automático mesmo, pretendo fugir dos automatizados. Como viajo com a família, quero um carro com uma boa segurança, estabilidade e conforto. Pensei em um New Fiesta ou um Focus. Pretendo investir até 50 mil no veículo. Obrigado
  3. Boa tarde pessoal. Agora é pra valer! Estou com a carta de crédito no valor de 45 mil reais e é a hora da decisão. Anteriormente eu havia postado aqui um tópico sobre o assunto e a estimativa de gasto era de 42 mil reais. A conclusão foi que a melhor opção de compra seria o Toyota Corolla. Bom, ao buscar o veículo nessa faixa de preço encontrei alguns no ano 09/09, 09/10 e 10/10. Contudo, ao buscar veículos em geral, acabei me deparando com o Honda Civic ano 10/11, 11/11 e 11/12. Me veio a dúvida: mesmo o Corolla sendo ano 2009/2010 ainda é a melhor compra a se fazer? Segue o texto descritivo sobre o carro que pretendo comprar: "Estou em busca de um novo veículo até o valor de 45 mil reais que seja no mínimo ano 2010, que tenha um motor superior a 1.0, podendo ser hatch ou sedan e com câmbio automático. O principal uso do carro é para o trabalho, rodando diariamente uma média de 40km, sendo 30km em rodovia. Nos fins de semana rodo aproximadamente 100km na cidade, sem trânsito intenso. Durante o ano, faço em média 5 viagens, rodando em média 400km por viagem. Preciso de um modelo que possua um bom desempenho na estrada e com um custo de manutenção não muito elevado. Não possuo filhos, contudo, carrego uma boa quantidade de bagagem, pois sempre outras pessoas viajam comigo." Conto com o apoio/opinião de vocês para chegar a conclusão de qual o carro ideal a ser comprado. Caso tenham algum outro modelo que achem interessante, informem, por favor. Desde já, agradeço.
  4. Fusion Ou Civic

    Bom galera,tenho um gol g4 2p 12/13 básico e tô querendo trocar ele agr fim do ano,tô pensando em um carro de até 35 mil,tava pesquisando sobre o fusion 08 primeira geração e o New civic 08/09,sei q são categorias diferentes,mas queria umas opiniões,sobre manutenção deles pela idade,desde já agradeço!!
  5. New Fiesta Titanium Poweshift

    Olá a todos! Como prometido no tópico da bomba do New Fiesta, eu faria um review sobre o carro. Pois bem, ele chegou. Não sei se está no lugar certo, mas vamos lá. Peguei o carro e já tive que enfrentar enfrentar uma viagem de 350km da concessionária até minha casa. Fechei negócio lá pois foi bem mais barato, coisa de 4mil reais de diferença. Desempenho: Eu estava pensando em seguir aquela recomendação de não pisar muito nos primeiros 1500km, mas não teve jeito, no primeiro caminhão que peguei na minha frente já tive que fazer algumas boas retomadas pra passar. Acabei maneirando no pé, mas não tanto como é recomendável rs. Nas muitas curvas que peguei o carro mostrou uma estabilidade excelente, tão boa quanto meu antigo Polo ou até melhor, mesmo embaixo de bastante chuva. Andando a 120km/h o motor vai girando a uns 3200rpm, o que eu acho bem razoável, e não costuma ficar reduzindo marchas nas subidas (gostei). Achei o carro bem mais silencioso que meu Polo, mesmo que as rotações do motor nessa velocidade sejam bem parecidas nos dois, o ruído é bem menor no Fiesta. Pra quem já teve volks deve lembrar do barulho alto do motor. Ponto positivo. Falando do motor ainda, ele é bastante esperto, por mais que esteja bem amarrado. Mantém fácil a velocidade e é possível fazer viagens mais apressadas tranquilamente. Na cidade com giro mais baixo não deixou a desejar em baixas rpms. Eu já estava esperando um comportamento meio morto em baixa, mas ele consegue puxar bem dessa maneira, e se esticar vai muito bem. É difícil fazer uma comparação com o polo por ser automático, mas é perceptível que na faixa dos 2000 rpm o polo era melhor. Mas acima dos 3000 fica difícil pro volks acompanhar. Cambio: este foi um dos principais motivos de ter escolhido o carro, pois em sua categoria quase nenhum oferece um cambio do mesmo nível. Não gosto dos automatizados e o al4 do 208 chega a dar vergonha de comparar, acredito que o único que se equipara é o at convencional de 6 marchas do Sonic. Mas isso vocês já sabem... Andando nele eu gostei bastante, troca de marchas entre 2000 e 3000 rpm quando andando civilizadamente, e é bem suave. Pisando mais e em giro mais alto a troca é perceptivelmente mais rápida. No modo S testei bem pouco, mas a troca fica rápida quase o tempo todo e ele segura as marchas mais baixas mesmo se soltar o acelerador. O modo manual só é útil pro freio motor, achei bastante atrasada a troca depois de apertar o botão, acredito que o melhor desempenho fica no modo S. Acabamento, o polêmico: achei bom, não ótimo. Não sei ao certo quanto foi depenado no carro em relação ao mexicano, mas pelo que me lembro a única diferença é o design tanto do painel quanto das portas (o brasileiro tem o formato do europeu) e o painel macio e emborrachado. Não achei que fez falta. Até considero o acabamento do painel bom ou pelo menos na média da categoria. Achei o do Sonic pior e tirando a miltimidia do 208 acredito ser do mesmo nível (to dizendo isso com a impressão rápida de ter entrado nos caros nas concessionárias). Observe a minha versão é a top, com o centro do painel em black piano, pelas fotos a versão 1.5 que vem com um rádio bem tosquinho parece ser bem pior. O que deixou a desejar mesmo foi o acabamento das portas por usarem muito pástico e uma almofadinha pequena revestida com couro nas portas da frente. Mancada... Mas no geral, comparando com o Polo achei melhor, inclusive o polêmico painel. Defeitos comuns do Fiesta: por enquanto nenhum. Conferi minuciosamente na concessionária a pintura e os possíveis desalinhamentos da carroceria, mas não achei nada. O porta malas precisa bater mais forte, senão fica desalinhado e um aviso de porta malas aberto no painel. O capô não bate na lataria como em uns vídeos do youtube. E os vãos entre as chapas e parachoques parecem bem normais. O meu veio com uma borracha descolada na parte de trás das portas traseiras, só perceptível se puxar a borracha. Passei na concessionária pra resolver umas coisas do despachante e aproveitei e dei uma olhada nas borrachas de um titanium, apresentou o mesmo problema ou característica, não sei ainda. Além disso, ele tem uma luz do uso do cinto de segurança no painel, mas ao ligar o carro ela se apaga sem eu colocar o cinto, talvez um defeitinho... Pelo que andei lendo, o SE não tem mesmo o sensor do cinto, mas o titanium eu não sei. Vou tentar olhar isso na concessionária. Mimos: muitos! Esse é o forte do carro. Farol automático (achei desnecessário), sensor de chuva (gostei bastante), ar digital, entre outros. Mas o mais impressionante é o sistema de som Sync, que mostra as configurações do carro e do sistema de som, e funciona também com comando de voz. Quanto a qualidade do som, achei boa, tem graves encorpados (só não pode abusar no volume) e agudos bons. Eu tinha um sistema a parte no Polo, com amplificador dat, 2 kits 2 vias e um sub JL e não estou sentindo falta ouvindo em volumes mais civilizados. Segurança: outro show 7 airbags e controle de estabilidade, só precisei usar o ABS até agora, mas é bom saber que está tudo lá caso eu precise. Espaço: na frente é bom, mas com o banco ajustado pra mim falta espaço pras pernas de pessoas mais altas no banco de trás, mesmo com minha altura de "apenas" 1,74m. Se tem costume de andar em mais de 2 pessoas no carro não é a melhor compra. É carro pra no máximo um casal sem filhos. Achei pior que do Polo. Consumo: nessa viagem, andando entre 100 e 140km/h e não economizando nas ultrapassagens fez 8,5km/l com alcool, achei excelente pra um carro que chegou aqui com 400km. Na mesma condição com o polo com 70mil km nao fazia mais de 8 no alcool. Só tenho essas duas fotos por enquanto, outro dia tiro mais algumas em um ambiente com iluminação boa: Interior: Tava reparando aqui que com o reflexo do sol e a câmera ruim em algumas delas parece que o painel é feito de um plástico mega vagabundo, mas não é tão ruim assim não. Não é emborrachado, mas também não é nada absurdo. Volante: lado esquerdo tem comandos do rádio e do direito os do piloto automático. Na minha opinião a parte mais mal acabada do carro, as portas. Principalmente as traseiras. É muito plástico! Pelo jeito isso é mal de ford, já que é uma reclamação dos Focus mk2. Climatização: no modo auto ele faz tudo sozinho, mas não uso isso (isso vocês já devem saber), mas não uso sempre assim porque ele acaba usando o ar condicionado o tempo todo. Não sei se dá pra ver, mas observem a trava do cinto ali perto do assento. Tem um veludinho pra evitar que fique batendo no console. Obs: acho super bonita essa combinação de costura branca no couro preto. Se eu sentar atrás de mim mesmo fico raspando as pernas. Isso com 1,75m. Apertando Menu, aparece as configurações do carro como sensor de chuva ligado/desligado, controle de estabilidade, alarme periférico ou volumétrico, unidades, função que acende as lanternas ao destravar num lugar escuro, entre outros. Entrada USB, tomada 12v e uma entrada p2. Comprei esse pen drive pequeno porque um maior ali atrapalha o porta objetos. Me desculpem a qualidade das fotos, aproveitei pra tirar as do interior enquanto esperava a lavagem no posto. Sempre achei a câmera do iphone boa, menos com pouca luz, mas pelo jeito quando o sol bate meio direto fica bem ruim também. Acho que é isso! Sintam-se a vontade de fazer perguntas e comentários! Desculpe pelo texto um pouco longo... Abraços
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