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Encontrado 4 registros

  1. Gol ou March

    Tenho um celta e estou pensando em trocar por um gol ou march usado na faixa de 23000. Faço 38km +- por dia, esse trecho é todo urbano mas não enfrento muito engarrafamento. Por isso preciso de um carro econômico. o gol não é tão econômico mas ganha do march em outros fatores: espaço, valor de manutenção, revenda... O que vocês acham?
  2. Opções de compra para primeiro carro!

    Boa tarde, leitores! Estou fazendo 18 anos e quero adquirir meu primeiro veículo, porém, não tenho oportunidades de fazer test-drive no momento. Os veículos que apresento a seguir foram selecionados a partir de pesquisas (tenho condições de pagar qualquer um deles), e queria saber a opinião de vocês para que possam me ajudar a escolher um deles à partir das perguntas que vou deixar. SE NÃO SOUBEREM RESPONDER TUDO, NÃO TEM PROBLEMA, APENAS DEIXEM AS QUE VOCÊS SABEM! CARROS: * Hyundai HB20 R-spec 1.6 * Ford New Fiesta Sport 1.6 * Citroen C3 Tendance 1.5 * Chevrolet Onix LTZ 1.4 * Fiat Punto Essence 1.6 * Peugeot 208 Griffe 1.6 * Volkswagen Gol Highline 1.6 * Toyota Etios XS 1.5 CRITÉRIOS: *TODOS OS CARROS NA COR VERMELHA *TODOS OS CARROS COM CÂMBIO MANUAL *TODOS OS CARROS FABRICADOS EM 2017 *TODOS OS CARROS SEM NENHUM PACOTE ADICIONAL *TODOS OS CARROS MODELO HATCH *TODOS OS CARROS 0 KM PERGUNTAS A SEREM RESPONDIDAS: (Não precisa pesquisar, relatem sobre suas experiências próprias ou que vocês já ouviram falar) 1- Qual é mais bonito por fora? 2- Qual é mais bonito por dentro? 3- Qual anda mais? (gasolina) 4- Qual é mais confortável? (espaço para passageiros traseiros e dianteiros, suspensão, acabamento, couro preferível do que tecido) 5- Qual tem mais tecnologia? (velocímetro digital, ar-condicionado digital, multimídia, eletrização de vidros e retrovisores, controle de tração e estabilidade) 6- Qual tem menos desvalorização? (pretendo vender em 3 ou 4 anos) 7- Qual tem menor custo de revisão, manutenção e peças? Agradeço desde já! Att
  3. Melhor hatch compacto?

    Olá! Estou à procura de um novo carro, no segmento hatch compacto, e gostaria de saber o que vcs acreditam ser a melhor solução para mim (estou procurando carro zero, mas estou aberta à possibilidade de comprar um usado de no máximo três anos). Estou considerando as seguintes possibilidades: Nissan March 1.6 SL, Etios 1.5 XS aut, HB 20, 208 e Up! (este último, o mais top de série). Tb não me oponho a um carro usado, desde que eu possa "subir" de categoria. Sonho impossível: Honda Fit. Qual o valor máximo pretendido? Em torno de 55.000 - Existe limite de idade para o carro/modelo? Modelo no mínimo 2013/2013 - Precisa de espaço (tipo casado com dois filhos e cachorro) ou isso não é problema (tipo solteiro que nem viaja muito)? Devem caber quatro adultos - Existe limite mínimo de potência (pode ser 1.0, não pode ser menor que 1.6, ter pelo menos 120cv, essas coisas)? Gostaria de um carro acima de 1.0 até 1.6 - Preferência por algum tipo de carro em específico (sedã, hatch, perua, picape)? Gosto de carros hatch - Qual o uso principal do carro (trabalho, viagem, ir pro shopping, ir pra balada..)? Trabalho, dia-a-dia, eventualmente viagem - Existe preocupação com seguro, manutenção, consumo (além do normal em algum item)? Gostaria de um carro com alto valor de revenda e custos baixos de manutenção e consumo. - Existe algum item/opcional indispensável no carro (câmbio automático, ar-condicionado, piloto automático...)? Procuro por ar-condicionado, trio elétrico, kit multimidia (ou bluetooth) e penso em adquirir com câmbio automático. Bom acabamento é um must. Obrigada!
  4. fonte: http://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2016/03/15/march-rio-2016-cobra-r-53990-para-entrar-no-clima-olimpico.htm#fotoNav=6 March Rio 2016 cobra R$ 53.990 para entrar no clima olímpico Leonardo Felix Do UOL, em São Paulo (SP) Serão três opções de cor: branco perolizado, prata metálica e preto sólido; teto é sempre preto Leia mais Divulgação Patrocinadora oficial dos Jogos Olímpicos de 2016, a Nissan quer colocar os clientes no clima do evento. Nesta terça-feira (15) a fabricante lançou o March Rio, série especial limitada a 1.000 unidades. Baseada na versão 1.6 SL, a mais completa e cara (de R$ 51.490), a edição custará R$ 53.990. Segundo a fabricante, o primeiro lote com cerca de 500 unidades (todas numeradas) chega às lojas até o fim deste mês, mas já estaria quase todo vendido. A meta é que o estoque do March Rio dure de três a quatro meses, com possibilidade de se estender a série a depender da demanda. Curioso: na visão de executivos da marca, o March Rio 2016 deve vender melhor na capital fluminense, onde os moradores "já estão no clima do evento". Entretanto, a apresentação do carro ocorreu em... São Paulo. Leonardo Felix/UOL Saias e elementos em laranja dão tom descolado que March precisava O que tem Os R$ 2.500 a mais em relação ao March SL servirão para acrescentar adereços: brasão com o símbolo dos Jogos nas laterais e tampa do porta-malas; rodas de liga leve aro 16 com acabamento escurecido; faróis com máscara negra; saias laterais e nos para-choques (todas com a inscrição "Rio 2016" em laranja); retrovisores com capa em preto brilhante; e elementos decorativos. Leonardo Felix/UOL Há uma única colmeia com borda laranja nas divisórias da grade frontal; nela constará a numeração de cada unidade A série será oferecida em três opções de cor: preta (sólida), branca (perolizada) e prata (metálica). As duas últimas demandam gasto extra de R$ 1.150, e incluem também teto preto. Por dentro, costura laranja, grafismo no revestimento dos bancos e tapetes bordados com o logotipo dos Jogos completam a decoração, que deixa o March Rio mais bonito do que qualquer outra versão do modelo, pelo menos na visão de UOL Carros. De resto, o pacote é idêntico ao do March SL: ar-condicionado automático digital, câmera de ré, trio elétrico e sistema multimídia Multi-App, que permite baixar e usar aplicativos do Google direto na central, usando a internet do celular ou de um modem USB. Faltou garra esportiva Ficou um gosto de quero mais. Se estamos falando de um evento esportivo, como o dos Jogos, e de um carro com visual arrojado (que brilha até quando comparada à modificação feita no exterior para o March Nismo), faltou o toque de esportividade. Nada de suspensões, tração ou trem-de-força aperfeiçoados: o hatch segue com motor 1.6 de 111 cv e 15,1 kgfm (etanol) e câmbio manual de cinco marchas.
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