Dragonrib

Membros
  • Total de itens

    199
  • Registro em

  • Última visita

Tudo que Dragonrib postou

  1. Acabou de sair minha isenção de IPI, e mais uns 30 dias deve sair a de ICMS, como a isenção de IPI tem validade de apenas 6 meses, preciso começar a me coçar pra escolher o carro, já que ele precisa ser faturado dentro desse prazo. Já olhei algumas opções e pra mim o Fluence tá imbatível no cxb e é a minha escolha no momento, porém gostaria de ouvir a opinião dos colegas. O Fluence com tem um ótimo cxb pq além das isenções fiscais a Renault dá mais 11.5% de fábrica no carro, que sai : - Fluence Dynamique 2.0 CVT + PM + couro - de R$70k por R$49.5K Tem a opção do civic LXS (sem couro) de R$70K por R$55.5K Por mais que a desvalorização do Fluence seja bem maior e a assistência técnica da renault bem pior, não consigo me ver pagando 5.5K a mais pra pegar um carro com apenas 2 air bags contra 6, sem a função keyless, sem banco de couro, com um cambio pior. Alguém iria no civic com esses valores ? Eu ainda estou pesquisando, e estou olhando hatchs, sedans e suvs, porém o limite para isenção é 70k. Tem que ser automatico. Outras opções que já ouvi falar : - Cruze sport por ~50k - Tucson por ~50k - Corolla xli por ~50k - Duster tech road ~50k - Linea/Bravo Me interessa novo focus, novo corolla e tracker, mas não sei se vai dar tempo de esperar .... Alguma sugestão/opinião ?
  2. Então, mas aí no caso o veículo já trocou de dono. E no caso de ser o mesmo dono ?
  3. Ninguém sabe dar uma ajuda nessa dúvida ? Já procurei nuns tópicos de seguro aqui no fórum tb, mas nao achei
  4. Pessoal, como fica a renovação do seguro de um veículo comprado com isenções a mais de 24 meses (continua com o primeiro dono) ? Seguro Normal ? Não precisa nem informar que foi comprado com isenção ?
  5. To saindo de um Fluence, meu objetivo agora era um carro pequeno, discreto, automático, econômico, com uma boa multimídia e bom de revenda. Após pesquisar bastante, fui de Onyx LTZ 2017. Aguardando chegar.
  6. Pessoal, voces sabem quanto costuma custar um emplacamento no estado de SP ? Incluindo registro, licenciamento, placa, dpvat, emissão documentos, honorário despachante ?
  7. Pra uma venda com calma no particular eu considero 15% ruim. Eu acredito que anunciando particular com calma, como eu fiz, muitos carros vão conseguir chegar bem perto da FIPE, como é o caso do colega que deu o exemplo do new fiesta com fipe 45k, vendido por 42k. Detalhe que meu carro estava pouco rodado (2014 com 33km), na garantia de fábrica, fiquei quase 6 meses pra vender e recebi pouquíssimas propostas, estava disposto a vender até por 36 e não conseguia comprador, tinha vendedor particular trabalhando o carro. Esses 39 que eu peguei foram um achado! Mas enfim, apenas dando meu relato/opinião.
  8. Fiz em Santos sim, mas não lembro ao certo, chutaria uns 4 meses ipi e 70 dias icms, liga no campagnoli despachante que eles te dão uma idéia de quanto tempo tá levando...
  9. Fui de Onix LTZ. Só aguardar chegar agora. Me pareceu o melhor CxB, levando em consideração o perfil que eu queria e a desvalorizção+poder de revenda daqui 2 anos. Acabei de passar um sufoco pra vender um Fluence pouco rodado. Quase 6 meses pra vender por 39k, sendo que a FIPE tá 46K.
  10. Protetor de carter já vem, to querendo tentar pelo menos o insufilm....
  11. Foi na absoluta da senador feijó, os valores estão bem próximos né ? Menos de 100 reais de diferença, acredito que isso tenha a ver com o cálculo da pintura metalica, o preto os valores bateram. Consegui algum brinde na da ana costa ?
  12. Sou de santos, fui na Absoluta, css da GM, ver o onyx 2017. Preços : Onyx LTZ auto : 47392 (preto) Onyx Active auto : 45491 (preto) Cores metálicas +1350 Laranja Burning +1550 Branco +600 No mês de agosto a GM dá 7.5% de desconto de fábrica em cima desses valores, após a virada do mês não se sabe, pode manter, subir ou diminuir. O vendedor ficou em dúvida se o desconto de 7.5% incide sobre o valor da pintura também. Eu acredito que sim. Impressões : Gostei bastante, é o carro que vou pedir. Estava disposto a ir de march cvt mas esse modelo novo me agradou e acredito que a desvalorização seja menor. Só estou em dúvida entre o LTZ e o Activ. Não sou muito fan de carros "cross", mas esse Activ até que ficou discreto/bonito pro meu gosto, tem o rack que pra mim é útil, é um pouco mais alto, o que me agrada, e tem câmera de ré. Por outro lado, o LTZ tem bancos revestidos em couro (uns 70% e o restante com um tecido bem agradável) enquando o Active é 95% tecido. Além disso o LTZ sai R$2250 mais barato. Brindes, apenas jogo de tapetes ( o carro ja vem com protetor de carter) e talvez, se chorar muito com o gerente pode ser que saia um insufilm, mas é improvável, segundo o vendedor. Em resumo o LTZ + PM fica 43327 e o Active + PM 45086
  13. Era 70k. Esse valor de 90k é irreal, ninguém paga isso num fluence. Eu apostaria que qualquer um que chegar com 70k na css, leva.
  14. Tenho um dynamique 2014 cvt, paguei 48500. A FIPE hoje é 47k. O carro está com 30mil km, está anunciado por 41k a mais de 1 mês e não aparece ninguém interessado em ver o carro. Na nissan me ofereceram 35k, pra pegar o march CVT.
  15. Estou de olho no novo Onyx também, quando será que começam a vender ? Alguem já ligou ? Minha preferência é o March CVT, mas acredito que a desvalorização será bem maior. Estou perdendo 10k em 2 anos de uso no Fluence, não to querendo mais perder dinheiro com carro, então a minha próxima opção é carro pequeno, valor mais baixo e pouca desvalorização. Talvez o Fit pelado se encaixe nesse perfil também...
  16. Bom saber, sinal de que esse negócio de que honda vende pelo preço que pagou não é muito verídico.
  17. Se você está tão preocupado com valorização talvez a melhor opção seja ir de honda. Mesmo que seja um Fit. Não acho que seja tão menor que um 308, e o consumo é ótimo, já que também é uma preocupação sua. Por que você diz não ser mais possível pegar o city ? No site ainda aparece o LX com descontos de IPI+ICMS ... A propósito, o pessoal que tem comprado Honda, tem conseguido recuperar 100% do valor pago, após 2 anos ? Eu tenho um Fluence 2014, o carro é bom, mas não compraria outro. Muito beberrão e pesado, talvez pra outro perfil valha a pena, pra mim não mais. Paguei 48500, a tabela hoje é 47700, mas anunciei por 45 e nao recebi nenhuma proposta. A Nissan ofereceu 35k. Entre Versa e 308 eu "acho" que o 308 irá desvalorizar mais, além do fato do versa ser 2017 contra o 308 2016, esse modelo do versa com cvt é um lançamento.
  18. O March não acho uma lindeza, mas acho mais simpático que o Etios. O problema é que o Etios xs (intermediário) é o mesmo preço do March SL (topo da linha). O Etios XLS (topo da linha) é 3k mais caro que o March SL.
  19. Fiz TD em ambos, gostei um pouquinho mais do March e ele é mais barato.
  20. Pra voces, qual a compra mais racional : March SL CVT por 42K ou Fit LX por 52k ? Será que daqui 2 anos eu perco mais $ com o march que com o fit na hora da revenda ?
  21. Quando comprei meu fluence, consegui tirar +2% do vendedor em relação a outras css. Não sei exatamente da onde vem essa margem, se sai da fábrica ou da css, mas é fato que existe. Vide a tabela que o colega postou mostrando march SL a 45.x , enquanto aqui em Santos eu vi a tabela deles e o carro saia a 43368, ou seja, 7% a menos, conforme o vendedor me falou.
  22. Essa tabela é somente as isenções. Cada css pode dar um desconto de fábrica, não sei até quanto. Em santos deram 7% e o march sl 1.6 cvt que custa 45.500 nessa tabela, ficou 42368. Deram um desconto como cortesia e ficou 42000.
  23. To vendendo o meu 2014, paguei 48.5, ano passado na renault me ofereceram 40k e hoje na nissan mandaram 35k. 28000km. A média na webmotors é 48k, o meu esta anunciado por 46.5 na olx tem umas semanas e ninguém entrou em contato.
  24. Se optar mesmo por nissan , fuja dessa css ou faça o vendedor baixar o preço. Provavelmente eles não dão nenhum "desconto de fabrica", apenas as isenções. Hoje na Nissan Santos me passaram o versa unique metalico por 48 e pouco se nao me engano, e ja teve gente postando que recebeu preço de 43 e pouco, resta saber onde...