bighouse

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Tudo que bighouse postou

  1. Galera, Vou demonstrar como pode ser mito que manutenção preventiva de importado é sempre cara. Chegou a hora da Revisão de 20.000 km. Levei o Mini na CSS só pra desencargo de consciência (vai que me dão orçamento justo). Após retirarem o que eles acharam supérfluo, me deram orçamento de R$ 1.620,00. Como eram serviços básicos e davam pra ser efetuados em qualquer mecânico, fiz no posto de um conhecido que tem um cara que é muito caprichoso na troca de filtros, fluídos e etc. Com tudo, absolutamente tudo que a CSS deixou no orçamento (óleo Motul, elemento do filtro de óleo, elemento do filtro de ar condicionado, flush motor, limpeza do sistema de ar e outras coisas) paguei R$ 525,00. Só pra ideia, o filtro do ar condicionado custava 400 reais na CSS. Na rua foi 80. Claro que se precisar de mão de obra mais especializada, terei que procurar. Mas acho que CSS jamais. A sorte é que esse carro compartilha muita coisa com os Peugeot e Citroen THP.
  2. Valeu! Vou lavar e fazer a foto. Mas deve demorar uns dias. Aqui está chovendo muito. Mas foi o que o cara falou mesmo: queimou o verniz.
  3. Nada a ver com seu carro, mas como você é especialista: meu carro está com teto todo manchado. Levei para polir em um local de alta especialiação e não saiu. Disseram que é mancha de produto químico e que vai ter que pintar. Procede? Só pintando?
  4. Acho que tem sim.
  5. THP ganha em consumo e desempenho e perde em custo de manutenção. Mas eu iria nele!
  6. Quando li a parte do motor mais forte e melhores arrancadas das SUVs eu parei de ler! kkkkkkkk
  7. Amigo meu comprou um Sentra SV 2015 com 3.000 Km rodados por 51K. Procure algo pouco rodado. Comprar carro caro muito rodado é besteira.
  8. Eu acredito que a tendência é um mercado misto. SUVs (ou Crossovers) geralmente são compradas por mulheres e pais de família. Eu ainda prefiro Hatches e Sedans, mas não nego que esses "SUVs" são ótimos pras condições das nossas ruas e estradas.
  9. Espere para dar um salto maior de modelo. Junte uma grana e, quando tiver uns 15k, procure algo melhor e mais novo. Trocar 6 por meia dúzia não faz sentido.
  10. Gostaria de saber quem é o corno que andaria num carro desses com o ar desligado. Teste de consumo com ar desligado e vidros fechados é ridículo!!
  11. São obrigados a pegar. Uma prima do meu pai era dona de CSS GM. Todo ano ela trocava de Omega Australiano.
  12. Desse eu tenho experiência com o Sandero RS. Único defeito do carro é ser beberrão. Mas essa é a proposta dele. O UP Tsi só te dará desempenho e economia, pois tem pouco espaço e acabamento espartano. Desses que você está em dúvida, eu ficaria entre New Fiesta 1.6 ou Sandero.
  13. Até que enfim. Espero que seja seguida por tantas outras.
  14. Se tem CVT no Fluence com o mesmo motor, qual dificuldade de colocar nessa? Plataforma?
  15. Com 5k dá pra turbinar um carro?
  16. Único defeito do Bravo T-Jet deve ser seguro mais alto. Esquece Dualogic. Ruim demais!!!
  17. Tá lindo!
  18. Desses eu me vingo quando o trânsito está livre. Aquelas merdas não passam de 100. Então eu colo e meto a mão na buzina até sair da frente. Coisas que odeio: quem não respeita preferência em rotatória, malandros que trafegam em acostamento, chatos que não podem ver uma fila andar mais que já querem trocar, motoboys em geral, quem não para em faixa de pedestre e alguns outros que vou tentar lembrar.
  19. Dizem que esses novos estão bem menos duros. O meu parece mesmo um kart.
  20. Desses só tive 206 SW. Suspensão derreteu com 30.000 km.
  21. Sim. Isso acontece em qualquer lugar. Uma conta básica se imóvel valoriza é você vender seu imóvel de 100m² e tentar comprar o do lado, 10 anos mais novo e pelado por dentro. Consegue? Nunca! Então imóvel desvaloriza em relação ao novo. Isso falando de imóvel residencial. Comercial é outra coisa. Terrenos também.
  22. Matematicamente, não vale a pena comprar. Mas emocionalmente vale. Digo isso porque o aluguel de qualquer apartamento é mais barato do que o valor dos juros caso aplicado o dinheiro.
  23. Estado Islâmico mandou lembrança! kkkk Só bomba!!
  24. É um ótimo carro, mas caro pelo que entrega.
  25. O Gol mais colecionável é o primeiro Gol GT. Também os primeiros GTS e GTi. Na verdade, gosto somente de carros antigos que tenham ou muito estilo, ou muito motor, ou ambos. Tipo Karman Ghia. Zero motor, muito estilo. Ou Opalas e Dodges, com motores e estilo.